As medidas de ajuste fiscal tomadas pelo governo na ocasião da crise mundial de 2008 funcionaram até 2011, porém, indevidamente continuadas no governo seguinte, resultaram em menor poder de compra e em desemprego no Brasil. Por consequência disso, o conceito de economia colaborativa surgiu como uma saída para esses problemas e vem apresentando bons impactos no cenário de crise. A fim de encontrar soluções para o problema, é necessário abordar aspectos como os efeitos dos novos tipos de serviço na crise do país, no meio ambiente e na regulamentação. Desde 2015, com o agravamento da crise e a consequente piora da inflação, é evidente diminuição do poder de compra dos brasileiros devido à desvalorização do real e à diminuição das vagas de emprego, por isso, ideias de serviços online como transportes, hospedagem e troca ou venda de produtos servem de sustento para diversas famílias, conforme apresentado por diversos veículos de comunicação. Além disso, a economia colaborativa permite que o consumidor escolha a empresa, baixando os preços e aumentando a qualidade dos serviços devido à livre concorrência. Outro ponto importante é que o consumo partilhado desse tipo de serviço colabora com a diminuição do consumo desenfreado, resultando, por sua vez, em impactos positivos no meio ambiente devido ao menor descarte de bens não duráveis e à emissão de poluentes, tendo em vista que impactos ecológicos como aterros sanitários, emissão de gases tóxicos na atmosfera e inversão térmica são onerosos à economia do país. Nesse sentido, organizações ligadas à sustentabilidade ambiental e à gestão de recursos naturais tendem a ser favoráveis à utilização desses serviços, segundo o site da BBC Brasil. No entanto, a legislação brasileira não foi adequadamente adaptada às mudanças, gerando conflitos entre os antigos e os atuais ofertantes de alguns serviços. É possível observar o problema na categoria de transporte particular, em que, na ocasião, a mídia divulgou as diferenças entre cobranças de impostos obrigatórias às duas categorias, evidenciando a menor carga tributária sobre os motoristas de uber, em comparação com os de taxi. Diante do exposto, ainda que traga benefícios à crise do Brasil, é evidente que a atuação da economia colaborativa necessita de uma melhor regulamentação no que tange a delimitação e a tarifação dos serviços. Nesse sentido, em ano de eleição, os sindicatos dos setores interessados devem encontrar candidatos à Câmara dos Deputados e à Câmara Legislativa que possam atuar na confecção de leis específicas para que não haja disputa desleal com empresas que pagam impostos regularmente e a população possa usufruir das inúmeras vantagens do livre comércio. Além disso, organizações de sustentabilidade ambiental devem colaborar com a ideia de uso compartilhado de bens e serviços.